Koła monolityczne z poliamidu z obudową stalową do średnich i dużych obciążeń RE.F8-H
Korpus koła
Technopolimer na bazie poliamidu (PA). Odporny na rozpuszczalniki, oleje, smary i inne czynniki chemiczne.
Otwór
Bezpośrednio w tarczy koła.
Szpilka osiowa
Precyzyjnie skalibrowana tuleja dystansowa, jest ściśnięta pomiędzy dwoma bokami obudowy poprzez śrubę i nakrętkę, dokręcone odpowiednim momentem. Dzięki temu koło obraca się z dużą swobodą.
Wykonania standardowe
- PBL-H: koło z obudową stałą i płytą montażową ze stali ocynkowanej, bez blokady.
- SBL-H: koło z obudową skrętną i płytą montażową ze stali ocynkowanej, bez blokady.
- SBF-H: koło z obudową skrętną i płytą montażową ze stali ocynkowanej, z blokadą.
Obudowa stała z płytą montażową
Wykonana z blachy stalowej ocynkowanej (testowana w komorze z parą z roztworu solnego przez 72 godz.), obudowa jest zaprojektowana tak, aby przenieść obciążenie do 7500N. Odpowiednia do dużych obciążeń.
Obudowa skrętna z płytą montażową
Podwójne łożysko oraz bezpośrednie połączenie płyty z bieżnią łożyska, zapewniają doskonałą zwrotność i bardzo mały luz głowicy skrętnej. Obudowa jest zaprojektowana tak, aby przenieść obciążenie do 7500N. Odpowiednia do dużych obciążeń.
Obudowa składa się z (rys. 1):
1) Płyta montażowa: blacha stalowa elektrolitycznie cynkowana.
2) Widelec: blacha stalowa cynkowana.
3) Bieżnia łożyska kulkowego: blacha stalowa elektrolitycznie cynkowana.
4) Tuleja osiowa: sruba i nakrętka ze stali klasy 8.8.
5) Łącznik: nasmarowane podwójne łożysko kulkowe.
6) Uszczelka przeciwpyłowa: RAL 7015 ciemnoszary technopolimer.
Blokada
Blokada przednia (RE.F8-100-125) lub blokada tylna (RE.F8-150-200) uniemożliwia obrót koła oraz płyty montażowej.
Optymalizacja wymiarów i odciągana dźwignia blokady gwarantują minimalne gabaryty przy maksymalnym komforcie uruchamiania.
Efektywność blokowania można regulować za pomocą śruby z łbem gniazdowym M8.
Zastosowania
Odpowiednie do dużych obciążeń. Doskonała trwałość i odporność na uszkodzenia. Dodatkowe informacje patrz koło RE.F8.
| Produkt | D [mm] | l3 [mm] | H [mm] | B [mm] | L [mm] | s [mm] | b%1% [mm] | l%1% | b2 [mm] | l%2% | b%3% [mm] | R [mm] | Obciążalność toczna * [N] | Obciążenie dynamiczne * [N] |
 | 100 | 30 | 138 | 100 | 85 | 9 | 75 | 45 | 80 | 60 | 46 | 123 | 1750 | 3000 |
 | 125 | 38 | 161 | 100 | 85 | 9 | 75 | 45 | 80 | 60 | 48 | 123 | 2000 | 3500 |
 | 150 | 45 | 200 | 140 | 110 | 11 | 105 | 73 | - | 87 | 70 | 156 | 2500 | 5000 |
 | 200 | 50 | 250 | 140 | 110 | 11 | 105 | 73 | - | 87 | 70 | 156 | 4550 | 7300 |
 | 100 | 30 | 138 | 100 | 85 | 9 | 75 | 45 | 80 | 60 | 46 | 123 | 1750 | 3000 |
 | 125 | 38 | 161 | 100 | 85 | 9 | 75 | 45 | 80 | 60 | 48 | 123 | 2000 | 3500 |
 | 150 | 45 | 200 | 140 | 110 | 11 | 105 | 73 | - | 87 | 70 | 156 | 2500 | 5000 |
 | 200 | 50 | 250 | 140 | 110 | 11 | 105 | 73 | - | 87 | 70 | 156 | 4550 | 7300 |
 | 100 | 30 | 138 | 100 | 85 | 9 | 75 | 45 | 80 | 60 | 46 | 123 | 1750 | 3000 |
 | 125 | 38 | 161 | 100 | 85 | 9 | 75 | 45 | 80 | 60 | 48 | 123 | 2000 | 3500 |
 | 150 | 45 | 200 | 140 | 110 | 11 | 105 | 73 | - | 87 | 70 | 156 | 2500 | 5000 |
 | 200 | 50 | 250 | 140 | 110 | 11 | 105 | 73 | - | 87 | 70 | 156 | 4550 | 7300 |
