sterowniki silników krokowych sterowniki silników krokowych sterowniki silników krokowych sterowniki silników krokowych

Łożyska stożkowe

5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Ocena 5.00 (10 głosów)
Łożyska stożkowe

Łożysko stożkowe jest łożyskiem tocznym. Kształt elementu tocznego w łożysku stożkowym przyjmuje kształt stożka ściętego w jednym kierunku, podobnie jak bieżnia, która również przyjmuje kształt stożka. Łożyska stożkowe przenoszą obciążenia osiowe oraz promieniowe, wartość możliwego do przeniesienia obciążenia osiowego jest taka sama co wartość przenoszonego obciążenia promieniowego.

Wynalezione w roku 1898 przez Henry’ego Timkena łożysko stożkowe, jest najczęściej stosowanym łożyskiem w pojazdach mechanicznych oraz w motoryzacji. Pierwsza fabryka tych łożysk została założona w Saint Louis. Firma Timken Roller Bearing Axle Company działa do dzisiaj i do dnia dzisiejszego produkuje łożyska stożkowe na całym świecie. Również w Polsce znajduje się fabryka łożysk stożkowych Timken.

Budowa łożyska stożkowego

Stożkowy kształt elementu tocznego oraz bieżni w łożysku stożkowym powoduje, że możliwe jest przenoszenie obciążeń promieniowych oraz osiowych. Łożysko jest typowym łożyskiem dzielonym, możliwe jest rozłączenie pierścienia zewnętrznego od koszyka, w którym znajdują się elementy toczne w postaci stożków. Również sam koszyk można oddzielić od poszczególnych elementów tocznych. Łatwy montaż i demontaż łożyska ma jednak swoje minusy, bowiem łożysko cały czas musi być obciążone siłą osiową, która pozwoli na utrzymanie go w stałej formie. Łożysko stożkowe nie posiada uszczelnień, przez to osadzane jest w oprawach lub specjalnych gniazdach, gdzie możliwe jest doprowadzenie smaru lub innego środka smarnego.

Zastosowanie

Ze względu na możliwość przenoszenia obciążeń wzdłużnych oraz obciążeń poprzecznych, łożyska te stosuje się powszechnie w motoryzacji. Należy jednak pamiętać, że obciążenia wzdłużne przenoszone są tylko w jednym kierunku, stąd zastosowane łożysko stożkowe bardzo często występuje w postaci par  łożysk osadzanych w oprawach lub zamkniętych komorach czy też gniazdach. Obecnie produkuje się wiele typów i rozmiarów łożysk stożkowych. Różnice są niewielkie lub diametralne.  Łożyska stożkowe mogą być produkowane zarówno w formie jednorzędowych jak i dwurzędowych, w zależności od potrzeb. Sporadycznie są również wykorzystywane łożyska wzdłużne, gdzie element toczny w postaci stożka usadowiony jest prostopadle do wału czy też osi na której osadzone jest pracujące łożysko. Wówczas jednak warto zastosować kołnierz zewnętrzny. Dobór łożysk stożkowych, uwarunkowany jest koniecznością przenoszenia obciążeń wzdłużnych o wysokich wartościach. Obciążenia te mogą być bowiem równej wartości co obciążenia poprzeczne. Łożyska stożkowe są więc stosowane tam, gdzie występują znaczące siły osiowe, czyli tam, gdzie nie można zastosować łożysk kulkowych ze względu na możliwość uszkodzenia łożyska i całego łożyskowanego zespołu.

Łożyska to elementy używane w układach, w których jeden element obrotowy wykonuje ruch względem innego. Występują one w różnych odmianach, jednak podstawowy podział wyróżnia łożyska ślizgowe oraz łożyska toczne.

 

Czym charakteryzują się łożyska toczne?

Łożyska toczne mają zdecydowanie najszersze zastosowanie. Składają się z pierścienia zewnętrznego oraz wewnętrznego, a także oczywiście z elementów tocznych. Wybór konkretnego modelu łożyska tocznego uzależniony jest od kilku aspektów, takich jak obciążenie, rozmiar maszyny i jej przeznaczenie oraz specyfika ruchu. To, co determinuje zastosowanie łożyska tocznego jest kształt elementów tocznych. Wyróżniamy tu m.in. łożyska wałeczkowe, baryłkowe, kulkowe, igiełkowe oraz łożyska stożkowe, o których więcej przeczytasz w dalszej części artykułu.

 

Wszystko, co warto wiedzieć o łożyskach stożkowych

Najważniejszym aspektem łożyska jest kształt, jaki przyjmują jego elementy toczne. W przypadku łożyska stożkowego jest to oczywiście stożek, którego rozmiar określa płaszczyzny prostopadłe do osi znajdującej się w pierścieniu wewnętrznym oraz zewnętrznym. Jednocześnie wierzchołki części stożkowych są ulokowane na osi łożyska. Taka konstrukcja powoduje, że łożyska stożkowe są w stanie przenosić zarówno siłę działającą osiowo, jak również promieniowo. Doskonale radzą sobie z przenoszeniem nawet bardzo dużych obciążeń do kolejnych partii maszyny. Warto również zauważyć, że sama wielkość przenoszonego obciążenia zależy od wielkości kąta bieżni. W tym momencie można wspomnieć również o innym podziale łożysk stożkowych, który zależy od kąta działania. Tutaj wyróżniamy łożyska o normalnym, średnim i stromym kącie działania. Ponadto łożyska stożkowe montowane są podwójnie. Niekiedy można spotkać łożyska stożkowe dwurzędowe lub czterorzędowe. Ten rodzaj stosowany jest jako łożysko z pierścieniami wymiennymi, gdyż można tu od siebie oddzielać poszczególne elementy. Przy tego rodzaju łożyskach nie ma zazwyczaj uszczelnienia, dlatego smar wprowadza się w oprawy albo zamknięte komory.

 

Do czego stosuje się łożyska stożkowe?

Łożyska stożkowe używane są przede wszystkim w maszynach posiadających obciążenie o charakterze złożonym. Ich podwójne działanie sprawia, że stosowane są w miejscach, gdzie inne rodzaje łożysk nie byłyby w stanie pracować ze względu na dużą siłę nacisku. Łożyska stożkowe spotkamy więc najczęściej w skrzyniach biegów oraz w piastach samochodów. Mogą być także jednym z elementów walcarki.

 

 

Łożyska stożkowe - rysunek techniczny
ProduktŚrednica wewnętrzna d [mm]Średnica zewnętrzna D [mm]Szerokość B [mm]
 
Łożysko stożkowe 30206A.ZKL
L0103-001-1043
306217.25
 
Łożysko stożkowe HM803145/HM803110 TIMKEN
L0103-001-0062
41.2788.9030.16
 
Łożysko stożkowe 30313 TIMKEN
L0103-001-0088
6514036
 
Łożysko stożkowe 32208 SPZ
L0103-001-0170
408024.75
 
Łożysko stożkowe 32303 SKF
L0103-001-0202
174720.25
 
Łożysko stożkowe 31310 TIMKEN
L0103-001-0215
5011029.25
 
Łożysko stożkowe 33014 TIMKEN
L0103-001-0251
7011031
 
Łożysko stożkowe 33109 TIMKEN
L0103-001-0645
458026
 
Łożysko stożkowe 6220-20024.TIMKEN
L0103-001-0957
-12741.28
 
Łożysko stożkowe 33212.FAG
L0103-001-0977
6011038
 
Łożysko stożkowe 30205-A.FAG
L0103-001-1034
255216.25
 
Łożysko stożkowe 28150/28300 TIMKEN
L0103-001-0068
38.1076.20020.63
 
Łożysko stożkowe 30320 SPZ
L0103-001-0095
10021551.50
 
Łożysko stożkowe 32206 KFŁT
L0103-001-0174
306221.25
 
Łożysko stożkowe 32007 SKF
L0103-001-0199
356218
 
Łożysko stożkowe 32318 QL
L0103-001-0208
9019067.50
 
Łożysko stożkowe 31311 TIMKEN
L0103-001-0222
5512031.50
 
Łożysko stożkowe 33018 FAG
L0103-001-0257
9014039
 
Łożysko stożkowe 33110 TIMKEN
L0103-001-0675
508526
 
Łożysko stożkowe 72188C.TIMKEN
L0103-001-0951
47.62123.8232.79
 
Łożysko stożkowe 33213.FAG
L0103-001-0971
6512041
 
Łożysko stożkowe 30212A.ZKL
L0103-001-1030
6011023.75
 
Łożysko stożkowe LM29749/LM29711 TIMKEN
L0103-001-0071
38.1065.0919.81
 
Łożysko stożkowe 30314 SKF
L0103-001-0132
7015038
 
Łożysko stożkowe 32212 SPZ
L0103-001-0180
6011029.75
 
Łożysko stożkowe 32309 TIMKEN
L0103-001-0211
4510038.25
 
Łożysko stożkowe 31310 FAG
L0103-001-0228
5011029.25
 
Łożysko stożkowe 33019 SKF
L0103-001-0262
9514539
 
Łożysko stożkowe 33111 TIMKEN
L0103-001-0690
559530
 
Łożysko stożkowe JP8010 Prec.C.TIMKEN
L0103-001-0935
8012517.50
 
Łożysko stożkowe 33214.FAG
L0103-001-0969
7012541
 
Łożysko stożkowe 30206.FAG
L0103-001-1029
306217.25
 
Łożysko stożkowe 16150/16283 TIMKEN
L0103-001-0072
38.1072.2323.81
 
Łożysko stożkowe 30319 SKF
L0103-001-0148
9520049.50
 
Łożysko stożkowe 32205 TIMKEN
L0103-001-0192
255219.25
 
Łożysko stożkowe 32014 TIMKEN
L0103-001-0220
7011025
 
Łożysko stożkowe 31312 TIMKEN
L0103-001-0247
6013033.50
 
Łożysko stożkowe 32312 TIMKEN
L0103-001-0260
6013048.50
 
Łożysko stożkowe 33018 TIMKEN
L0103-001-0275
9014039
 
Łożysko stożkowe 33113 TIMKEN
L0103-001-0708
6511034
alutec2.pngbeta.pngbosch.pngcrc.pngfanar.pngfatek.pngfenes.pngflt2.pnghiwin.pngigus.pngirwin.pngklingspor.pngknipex.pngleadshine.pngloctite.pnglwadshine.pngmeanweell.pngnsk.pngsiemens.pngstanley2.pngstomil.pngteknomotor2.pngyato.pngyg-1.png