Zespół łożyskowy TU40 TF oprawa naciągowa łożyska SKF

Precyzyjne i elastyczne rozwiązanie mechaniczne, które umożliwia pełną regulację położenia wału, zapewniając stabilność i optymalną pracę układu. Konstrukcja opiera się na masywnym korpusie z prowadzeniem umożliwiającym płynny przesuw, co ułatwia ustawianie naciągu w systemach transportowych i napędowych. Samonastawne łożysko kulkowe z sferycznym pierścieniem minimalizuje skutki niewspółosiowości, gwarantując równomierne rozłożenie obciążeń i wysoką niezawodność.

  • Regulacja położenia – umożliwia precyzyjne dopasowanie naciągu elementów napędowych, co zwiększa efektywność i bezpieczeństwo pracy.
  • System smarowania – kanały smarowe zapewniają optymalne warunki pracy, ograniczając ryzyko przegrzewania i zatarcia łożyska.
  • Stabilne mocowanie – technika zacisku pierścienia wewnętrznego gwarantuje pewne osadzenie na wale, eliminując ryzyko niekontrolowanych ruchów.

Wyróżnia się wysoką odpornością na warunki przemysłowe, co czyni go niezastąpionym w maszynach wymagających precyzyjnej regulacji i trwałości. Dzięki możliwości kompensacji odchyłek i łatwej regulacji, zespół ten zapewnia płynną pracę i minimalizuje przestoje, co przekłada się na zwiększoną wydajność i długotrwałą niezawodność.

Wysoka funkcjonalność, łatwość montażu oraz wszechstronne zastosowania sprawiają, że jest to kluczowy element w układach napędowych i przenośnikach, gdzie precyzja i stabilność są priorytetowe. Zespół łożyskowy TU40 TF stanowi zaawansowane rozwiązanie inżynieryjne, które podnosi jakość i bezpieczeństwo operacji przemysłowych, gwarantując długotrwałe i bezawaryjne funkcjonowanie systemów.

Zespół łożyskowy TU40 TF oprawa naciągowa łożyska SKF - rysunek techniczny

Dane techniczne

  • Oznaczenie:    TU40 TF
  • Wysokość H [mm]:    115
  • Długość całkowita L [mm]:    145
  • Średnica wewnętrzna d [mm]:    40
  • Szerokość szczytu B [mm]:    49.2
  • Rozstaw rowków prowadzących H1 [mm]:    101
  • Szerokość rowka A1 [mm]:    17.5
  • Szerokość oprawy A2 [mm]:    33
  • Szerokość montażu A [mm]:    49
  • Odległość osi wału L1 [mm]:    88
  • Długość łącza L2 [mm]:    15
  • Szerokość wnęki N1 [mm]:    19
  • Wysokość wnęki N2 [mm]:    50
  • Wysokość mocowania T [mm]:    83
  • Odległość bieżni S1 [mm]:    30.2
  • Otwór mocujący N [mm]:    29
  • Rowek wzdłużny L3 [mm]:    83