Zespół łożyskowy UCP201 D1 oprawa stojąca łożyska 12mm NSK
Wysokiej klasy rozwiązanie inżynieryjne, które łączy łożysko samonastawne z trwałą oprawą montażową, zapewniającą niezawodność w warunkach przemysłowych. Konstrukcja umożliwia szybki montaż i łatwą wymianę, minimalizując czas przestoju i koszty serwisowe. Automatyczna korekcja odchyłek oraz skuteczna ochrona przed zanieczyszczeniami podnoszą trwałość i stabilność pracy układu.
- Precyzyjne dopasowanie – sferyczna powierzchnia zewnętrzna łożyska automatycznie kompensuje niewspółosiowość wału, redukując naprężenia i drgania.
- Łatwość serwisowania – prefabrykowana oprawa z wymiennym wkładem i standardowymi mocowaniami pozwala na szybkie usunięcie zużytego elementu bez konieczności demontażu całej konstrukcji.
- Ochrona przed zanieczyszczeniami – różne systemy uszczelnień i smarowania zapewniają skuteczną barierę przed pyłem i wilgocią, co wydłuża żywotność łożyska.
- Odporność na obciążenia – sztywna, wysokogatunkowa oprawa tłumi drgania i przenosi dynamiczne siły, zapewniając stabilność nawet przy dużych obciążeniach.
- Modularność i standaryzacja – wymienne rozmiary i kompatybilność z innymi układami umożliwiają szybkie dostosowanie do różnych warunków pracy.
Wyróżnia się trwałością, prostotą montażu oraz skuteczną ochroną przed uszkodzeniami, co przekłada się na długotrwałe i bezproblemowe użytkowanie. Zespół UCP201 D1 to rozwiązanie, które zapewnia stabilność, bezpieczeństwo i wydajność w wymagających aplikacjach przemysłowych, minimalizując ryzyko awarii i obniżając koszty eksploatacji. Optymalna konstrukcja gwarantuje efektywną pracę nawet w trudnych warunkach, zapewniając długą żywotność i wysoką niezawodność.

Dane techniczne
- Obudowa: Stojąca typ P
- Śruba: M10
- Oznaczenie: UCP201 D1
- Wysokość całkowita H [mm]: 62
- Średnica owalu a [mm]: 13
- Średnica owalu b [mm]: 16
- Wysokość ścianki h2 [mm]: 14
- Średnica wewnętrzna d [mm]: 12
- Długość oprawy L [mm]: 127
- Rozstaw otworów E [mm]: 95
- Szerokość szczytu B [mm]: 31
- Szerokość stopy A [mm]: 38
- Wznios wału H1 [mm]: 30.2



























