W przekładniach mechanicznych narażonych na intensywną eksploatację istotne znaczenie ma odporność powierzchni roboczych na zużycie oraz możliwość dopasowania elementów do konkretnej konstrukcji napędu. Koło zębate M2 Z42 w wersji bez piasty zostało zaprojektowane do współpracy z kołami o zgodnym module oraz listwami zębatymi M2. Płaska forma tarczy ułatwia zabudowę w mechanizmach, w których przestrzeń osiowa jest ograniczona, a hartowany wieniec zębaty zwiększa trwałość powierzchni pracujących w zazębieniu. Połączenie stalowego rdzenia z utwardzoną strefą zębów pozwala zachować korzystne właściwości użytkowe zarówno podczas przenoszenia obciążeń, jak i przy późniejszej obróbce centralnej części elementu.
- Hartowane zęby o podwyższonej odporności na zużycie - hartowanie indukcyjne powierzchni roboczej do twardości 45-55 HRC ogranicza podatność uzębienia na ścieranie podczas eksploatacji.
- Konstrukcja bez piasty - płaska tarcza zębata ułatwia integrację z płytami montażowymi, kołnierzami i elementami pośrednimi, gdy istotne jest ograniczenie wymiaru osiowego.
- Moduł uzębienia M2 - umożliwia dobór do współpracujących elementów o zgodnym module i geometrii zębów, w tym odpowiednich kół zębatych oraz listew zębatych.
- 42 zęby w układzie ewolwentowym - określona geometria uzębienia z kątem przyporu 20° ułatwia projektowanie przekładni i dobór kompatybilnych komponentów.
- Stalowy rdzeń z niehartowaną częścią centralną - połączenie utwardzonego wieńca zębat ego z mniej twardym środkiem umożliwia dopasowanie otworu do wału w ramach odpowiednio zaplanowanej obróbki.
- Możliwość wykonania otworu pod wał - otwór techniczny o średnicy 16 mm stanowi punkt wyjścia do dalszego dopasowania mocowania, jeśli wymaga tego projekt mechanizmu.
- Wieniec o szerokości 20 mm - zapewnia określoną szerokość roboczą uzębienia, którą można uwzględnić przy doborze współpracującego koła i projektowaniu układu napędowego.
- Stal C45 do zastosowań mechanicznych - materiał konstrukcyjny łączy przydatność do obróbki skrawaniem w niehartowanej części z możliwością miejscowego utwardzenia powierzchni roboczej.
- Przydatność w układach napędowych i pozycjonujących - koło może być stosowane w mechanizmach maszyn, urządzeniach produkcyjnych oraz rozwiązaniach wykorzystujących przekładnie zębate o module 2.
- Możliwość dostosowania do projektu - brak gotowej piasty pozwala zaplanować sposób osadzenia i wykonania połączenia z wałem odpowiednio do wymagań konkretnego zespołu.
Koło zębate M2 Z42 H jest przeznaczone do budowy i modernizacji przekładni, w których wymagana jest zwiększona odporność uzębienia na zużycie oraz kompaktowa forma montażowa. Przed zastosowaniem należy zweryfikować zgodność modułu, kąta przyporu, szerokości wieńca i geometrii współpracujących elementów. Otwór centralny można dopasować do wału po odpowiednim zamocowaniu detalu, z uwzględnieniem twardości poszczególnych stref i ochrony utwardzonych zębów podczas obróbki.
Dane techniczne
- Moduł: M2
- Średnica otworu d%1% [mm]: 16
- Wykonanie: B
- Ilość zębów z: 44
- da [mm]: 88
- Szerokość B [mm]: 20
- Koła zębate d [mm]: 84
- dN1 [mm]: N/D
- Szerokość h [mm]: N/D
