Napędowe śruby trapezowe, wykonane zostały według normy DIN 103, zmetrycznym wymiarem gwintu. Doskonale nadają się przede wszystkim tam, gdzie wymagane są duże siły nośne (np. podnośniki). Podstawową cechą śrub trapezowych jest ich samohamowność, przez co nie ma ryzyka pracy zwrotnej przy odłączeniu zasilania. Gwint jest wykonany poprzez walcowanie, metoda ta poprawia właściwości ślizgowe oraz nośne śruby, a także zwiększa jej odporność na korozję. Ze względu na specyfikę budowy śrub trapezowych – obroty wyższe niż ok. 300/min nie są zalecane. Przy zastosowaniu dwóch przeciwstawnych nakrętek trapezowych, wzajemnie kasujących luz osiowy uzyskujemy bezluzowość na napędzie śrubowym – trapezowym.