Należy zamontować korek odpowietrzający w górnym położeniu korpusu przekładni powyżej poziomu oleju.

Do każdej z przekładni istnieje możliwość dokupienia:
-Silnika elektrycznego z kołnierzem i osią dopasowaną do przekładni
-Wału zdawczego, jedno lub dwustronnego
-Mocowania w postaci ramienia reakcyjnego
-Korka spustowego (wymiana oleju) lub korka odpowietrzającego

Przekładnia TM 050/15[105/14]B3 - rysunek techniczny

Dane techniczne

  • Wielkość mechaniczna:    TM 050
  • [1/min] n%2%:    93.3
  •   i:    15
  •   n%d%:    0.8
  • [kW] P%1%:    0.9
  • [Nm] M%N%:    73
  • Dm [mm]:    14
  • [Kw] P%s%:    0.75
  • [Nm] M%2%:    61
  •   f:    1.2
  • Pm [mm]:    105
  • bm [mm]:    5
  • tm [mm]:    16.3
  •   Silnik:    71B14
  • Materiał obudowy:    Aluminium