n1[1/min] - prędkość obrotowa wału napędowego (wejściowego)
n2[1/min] - prędkość obrotowa wału zdawczego (wyjściowego)
i - przełożenie
Ps [kW] - moc silnika
P1 [kW] - moc przekładni na wale napędowym (wejściowym)
P2 [kW] - moc przekładni na wale zdawczym (wyjściowym)
M1 [Nm] - moment obrotowy na wale napędowym (wejściowym)
Mn – to nominalny moment obrotowy na wale zdawczym (wyjściowym) przekładni
f - współczynnik mocy
ηd - sprawność dynamiczna - sprawność przekładni po ustaleniu prędkości obrotowej i temperatury


n1 = 1400 1/min
Przekładnia TM 025/60[80/9]B3 - rysunek techniczny

Dane techniczne

  • Wielkość mechaniczna:    TM 025
  • [1/min] n%2%:    46.7
  •   i:    60
  •   n%d%:    0.57
  • [kW] P%1%:    0.06
  • [Nm] M%N%:    7
  • Dm [mm]:    9
  • [Kw] P%s%:    0.09
  • [Nm] M%2%:    10.5
  •   f:    0.67
  • Pm [mm]:    80
  • bm [mm]:    3
  • tm [mm]:    10.4
  •   Silnik:    56B14