Falownik skalarny INVT GD10 1,5 kW / 230 V
Falownik INVT Goodrive10 GD10-1R5G-S2-B umożliwia regulację prędkości trójfazowego silnika asynchronicznego przy wykorzystaniu jednofazowego zasilania 230 V. Urządzenie przekształca napięcie doprowadzone z instalacji jednofazowej w trójfazowe napięcie wyjściowe o regulowanej częstotliwości.
Model jest przeznaczony do silników o mocy do 1,5 kW i prądzie znamionowym nieprzekraczającym 7,5 A. Sterowanie skalarne U/f pozwala płynnie zmieniać prędkość, ustalać kierunek obrotów oraz kontrolować przebieg rozruchu i zatrzymania napędu.
Falownik zasilany z sieci 1 × 230 V z wyjściem 3 × 230 V
Falownik podłącza się do jednofazowej sieci 230 V AC, natomiast silnik jest zasilany z trójfazowego wyjścia U, V i W. Napięcie międzyfazowe na wyjściu wynosi maksymalnie około 230 V, dlatego urządzenie jest przeznaczone do silników przystosowanych do zasilania 3 × 230 V. Falownik nie wytwarza napięcia 3 × 400 V.
Podłączony silnik musi być przystosowany do pracy przy trójfazowym napięciu 230 V. W przypadku typowego silnika oznaczonego jako 230/400 V uzwojenia należy zasilić w połączeniu trójkąt. Przed wykonaniem połączenia trzeba sprawdzić tabliczkę znamionową oraz schemat znajdujący się w puszce zaciskowej silnika.
Falownik nie jest przeznaczony do regulacji typowego jednofazowego silnika kondensatorowego. Nie należy również podłączać do niego silnika wymagającego napięcia 3 × 400 V, jeżeli jego uzwojeń nie można zasilić napięciem trójfazowym 230 V.
Regulacja prędkości w trybie U/f
W sterowaniu skalarnym falownik zmienia częstotliwość i napięcie wyjściowe zgodnie z zaprogramowaną charakterystyką U/f. Rozwiązanie pozwala regulować prędkość silnika w układach, w których nie jest wymagane dokładne sterowanie momentem przy bardzo małej częstotliwości.
Kontrolowane rampy przyspieszania i zwalniania zapewniają łagodną zmianę prędkości. Ogranicza to gwałtowne obciążenia mechaniczne występujące podczas bezpośredniego załączania i zatrzymywania silnika. Kierunek obrotów może być wybierany za pomocą panelu, zaprogramowanego wejścia cyfrowego lub komunikacji nadrzędnej.
Panel LED z regulacją częstotliwości
Wbudowany panel operatorski umożliwia konfigurację parametrów, sterowanie pracą silnika i kontrolowanie stanu falownika. Wyświetlacz LED może przedstawiać między innymi zadaną lub bieżącą częstotliwość oraz informacje diagnostyczne.
Potencjometr znajdujący się na panelu pozwala ręcznie ustawiać częstotliwość wyjściową. Jest to wygodne rozwiązanie w prostych stanowiskach, w których prędkość ma być regulowana bez dodatkowego sterownika. Falownik umożliwia również zastosowanie zewnętrznego panelu LED, na przykład na drzwiach szafy sterowniczej.
Wejścia, wyjścia i komunikacja Modbus RTU
Cztery programowalne wejścia cyfrowe służą do podawania poleceń sterujących, takich jak uruchomienie, zatrzymanie, zmiana kierunku lub wybór zaprogramowanej prędkości. Dodatkowy zacisk może zostać skonfigurowany jako wejście albo wyjście cyfrowe.
Wejście analogowe przyjmuje sygnał 0–10 V lub 0–20 mA i może pełnić funkcję zewnętrznego zadajnika częstotliwości. Konfigurowalne wyjście analogowe umożliwia przekazywanie wybranej wartości roboczej, natomiast wyjście przekaźnikowe może sygnalizować stan pracy lub wystąpienie błędu.
Port RS485 obsługujący protokół Modbus RTU pozwala połączyć falownik ze sterownikiem PLC, panelem HMI lub innym systemem automatyki. Komunikacja może być wykorzystywana do przesyłania poleceń ruchu, zadawania częstotliwości oraz odczytywania wybranych danych eksploatacyjnych.
Różne sposoby zadawania prędkości
Falownik może otrzymywać wartość zadaną z panelu, wbudowanego potencjometru, wejścia analogowego, wejść cyfrowych albo przez komunikację Modbus RTU. Dostępne są również tryb wielobiegowy oraz regulator PID, co pozwala dostosować sposób sterowania do budowy konkretnej maszyny.
Maksymalna częstotliwość wyjściowa wynosi 400 Hz. Wartość ta określa możliwości falownika, ale nie oznacza dopuszczalnej częstotliwości każdego podłączonego silnika. Rzeczywiste ograniczenie należy ustawić na podstawie parametrów elektrycznych i mechanicznych napędu.
Zasilanie i dobór zabezpieczeń
Znamionowy prąd wejściowy falownika wynosi 15,7 A. Obwód zasilający, przekrój przewodów i aparaturę zabezpieczającą należy dobrać zgodnie z instrukcją producenta oraz warunkami instalacji. Ze względu na wartość pobieranego prądu nie należy zakładać, że każdy istniejący obwód jednofazowy będzie odpowiedni bez wcześniejszego sprawdzenia.
Znamionowy prąd wyjściowy wynosi 7,5 A. Prąd silnika odczytany z jego tabliczki znamionowej nie może przekraczać tej wartości. Sama zgodność mocy 1,5 kW nie wystarcza do potwierdzenia prawidłowego doboru napędu.
Hamowanie i funkcje ochronne
Oznaczenie „B” informuje o wbudowanym zespole hamującym. Falownik umożliwia podłączenie zewnętrznego rezystora hamującego, jeżeli wymaga tego bezwładność mechanizmu lub zakładany czas zatrzymania. Rezystor nie jest wbudowany w urządzenie i należy dobrać go oddzielnie zgodnie z dokumentacją techniczną.
Dopuszczalna krótkotrwała przeciążalność wynosi 150% prądu znamionowego przez 60 sekund, 180% przez 10 sekund oraz 200% przez 1 sekundę. Falownik monitoruje podstawowe stany awaryjne, między innymi przeciążenie, przetężenie, przepięcie, zbyt niskie napięcie oraz nadmierną temperaturę.
Konfiguracja i pierwsze uruchomienie
Przed uruchomieniem należy wprowadzić moc, napięcie, prąd, częstotliwość i prędkość znamionową silnika. Ustawienia wymagają także maksymalna częstotliwość wyjściowa, źródło poleceń sterujących oraz czasy przyspieszania i zwalniania.
Podczas długotrwałej pracy ze znacznie zmniejszoną prędkością należy uwzględnić spadek skuteczności wentylatora osadzonego na wale silnika. W zależności od obciążenia może być konieczne ograniczenie momentu albo zastosowanie chłodzenia niezależnego.
Przed rozpoczęciem normalnej pracy maszyny należy przeprowadzić krótką próbę napędu bez obciążenia i sprawdzić, czy kierunek obrotów silnika odpowiada wymaganiom mechanizmu. Kierunek należy zmieniać za pomocą parametrów lub wejść sterujących falownika. Przewodów wyjściowych nie wolno przepinać przy załączonym zasilaniu.
Parametry techniczne
| Producent | INVT |
| Seria | Goodrive10 |
| Model / indeks | GD10-1R5G-S2-B |
| Rodzaj falownika | skalarny |
| Tryb sterowania | U/f, SVPWM |
| Moc znamionowa | 1,5 kW |
| Zasilanie wejściowe | jednofazowe 230 V AC (±10%) |
| Wyjście silnikowe | trójfazowe, do 3 × 230 V AC |
| Znamionowy prąd wejściowy | 15,7 A |
| Znamionowy prąd wyjściowy | 7,5 A |
| Częstotliwość wyjściowa | 0–400 Hz |
| Wejścia cyfrowe | 4 programowalne |
| Programowalne wejście/wyjście | 1 |
| Wejście analogowe | 1; 0–10 V lub 0–20 mA |
| Wyjście analogowe | 1; 0–10 V lub 0–20 mA |
| Wyjście przekaźnikowe | 1; 3 A / 250 V AC lub 1 A / 30 V DC |
| Komunikacja | RS485, Modbus RTU |
| Panel sterowania | wyświetlacz LED i wbudowany potencjometr; możliwość zastosowania panelu zewnętrznego |
| Regulator PID | tak |
| Tryb wielobiegowy | tak |
| Moduł hamujący | wbudowany; rezystor zewnętrzny |
| EAN | 0089926088842 |

Dane techniczne
- Moc: 1,5 kW
- Zasilanie: 230V~ (±10%)
- Prąd wejściowy: 15.7 A
- Prąd wyjściowy: 7,5 A
- Sterowanie: Skalarne
- Ilość wejść cyfrowych: 4
- Częstotliwość wyjściowa: 0~400 Hz
- Tryb sterowania: U/f
- Rodzaj zasilania: Jednofazowe
- Protokół komunikacji: Modbus RTU
- Wyjścia przekaźnikowe: 1
- Wejście analogowe: Tak
- Wyjście analogowe: Tak



























