Pompka podciśnieniowo-ciśnieniowa do układu hamulcowego, wakuometr
Pompka podciśnieniowa - wielofunkcyjne urządzenie służące do diagnostyki systemów w samochodach i technice, których działanie oparte jest na ciśnieniu i podciśnieniu.
Pompka wyposażona w przełącznik, który zależnie od położenia, zezwala na wytworzenie podciśnienia.
Przestawienie przełącznika w kierunku wylotu pompki, wywołuje podciśnienie. Przełącznik przesunięty w kierunku rękojeści spowoduje pompowanie ciśnienia.
Zakres pomiary od -1 do 3 bar
Za pomocą pompki można przeprowadzić diagnostykę m.in. poniższych systemów i układów:
Urządzenia skomputeryzowanego sterownia silnika:
- barometryczny czujnik ciśnienia (BARO)
- system PCV
- system recyrkulacji spalin (EGR)
- grubowarstwowe czujniki ciśnienia (MAP)
Urządzenia sterowania zapłonem:
- podciśnieniowe wyprzedzenie zapłonu
- zawór opóźniający: SDV, RCV
Układ hamulcowy:
- hamulce klasyczne
- hamulce ABS
- hamulce pneumatyczne
- przewody hamulcowe
- serwomechanizm hamulcowy
Inne systemy:
- klimatyzacja
- tempomat
- zbiornik paliwa i instalacja paliwowa
- podciśnieniowy system domykania drzwi
